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アクティバンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
11.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検整備付  走行6.9万 キーレス 5ドアハイルーフバン オートマ エアコン パワステ 右ライトバッフル加修シテマス 3ケ月保証付

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 3速AT Wエアバック キーレスエントリー パワステ 車検2027年4月まで

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 前席パワーウィンドウ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアバック/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 記録簿7枚 キーレス ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 積載量350キロ 軽貨物 4人乗り フルフラットシート 4ナンバー 軽バン シガーソケット 両側スライドドア オートマ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5MT ETC プライバシーガラス 12カ月保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD R9/11車検 1ヶ月or1000km保証付 5MT A/C 両側スライドドア 社外12インチアルミ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー車・マニュアル車・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT エアコン パワステ

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 B18C/タコ足/社外マフラー/社外エアクリ/車高調/社外AW/WBクイックリリース/社外ステアリング/社外ボンネット/後付タコメーター/ディスプレイオーディオ/ALPINEスピーカー/サブウーハー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円
地域別台数
関東
3
281.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  アクティバン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
104万円135.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
656 排気量(cc) 1797
45~53 最高出力(馬力) 200
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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