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CR-Vとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
VS
34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 11.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
517 中古車掲載台数 301
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC Ho

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドランプ 前後ドラレコ シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正リモスタ スペアキー ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正7型ナビ・電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車・ナビ・Rカメラ・LED・オートライト・運転席パワーシート・前席ヒーター・革巻・パドルシフト・3列目シート・ETC2.0・電子制御パーキングブレーキ・エキパイフィニッシャー・18AW

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース スタンダードインターナビ Bカメラ 前後

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    262万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 純正18アルミホイール

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.3万円

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    38.9万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX バッテリー新品交換済/Bluetooth&AUX機能/ドラレコ/ETC/ルーフキャリア/キーレス/集中ドアロック/ドアバイザー/エアコン/パワステ/エアバック/両側スライドドア/フルフラットシート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25.5万円

関東
172
240.2万円
関西
46
269.2万円
東海
72
265.6万円
北海道
38
275.8万円
九州
62
257.8万円
東北
50
254.4万円
北陸・甲信越
39
217.3万円
中国
20
261.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円

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CR-Vとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
512.3万円577.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993 排気量(cc) 656
148 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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