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アクティトラックとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 462.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付き 走行9.2万キロ 修復歴なし 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ 三方開き AMラジオ 運転席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MTキーレス エアB/ABSガードパイプ付鳥居

    本体価格
    141万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ ABS 3方開き

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 初代アクティ M-TA 保証書 取説 納屋保管 MT 550CC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 2WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パナソニックストラーダナビCN-R300WD装着車

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD イージーライダー仕様 リビルトエンジン&ドライブシャフト交換済 アメリカンカスタム 角目4灯フェイス アンヴィルグレー全塗装済 リングホイール ウッドステアリング 地デジ ETC 5速MT 4WD

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    462.3万円

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    本体価格
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    858万円

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    本体価格
    1100万円

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    798万円

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    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP REデザイン

    本体価格
    1129.9万円

関東
122
63.2万円
関西
56
71.5万円
東海
79
68.6万円
北海道
21
63.4万円
九州
120
65.9万円
東北
76
63.4万円
北陸・甲信越
40
63.4万円
中国
73
65万円
四国
36
71.8万円
地域別台数
関東
6
886.6万円
関西
3
888万円
東海
3
796.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
839万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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アクティトラックとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  RS5スポーツバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
656 排気量(cc) 2893
45 最高出力(馬力) 450
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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