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ハイゼットトラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 631
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ヒッチメンバー 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フロア5MT・3方開・社外アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 サポカ-

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    451.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD 純正SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ・荷台マット・荷台ラバー三方開・エアコン

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 当社デモカー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速/エアコン/パワステ

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ エアコン エアバック 純正ラジオ ドアミラーメッキカバー付

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  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

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    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT エアコン パワステ 車検令和8年10月 タイベル一式交換済み

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    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック Acty 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ライト装備

    本体価格
    82万円

関東
817
112.7万円
関西
672
114.7万円
東海
393
118.3万円
北海道
179
112.9万円
九州
638
100.5万円
東北
350
107.1万円
北陸・甲信越
333
106.7万円
中国
253
104.2万円
四国
207
95.3万円
地域別台数
関東
116
64.9万円
関西
51
71.7万円
東海
69
59.7万円
北海道
27
55.4万円
九州
128
61.2万円
東北
68
59.2万円
北陸・甲信越
54
60.3万円
中国
77
66.1万円
四国
41
73.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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