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ロードスターとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアクティトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティトラック
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 633
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT ツーリングパッケージ 8.8インチマツダコネクト バックカメラ シートヒーター LEDヘッド iアクティブセンス 純正16インチAW レーダークルーズ ブラインドスポット スマートキー 禁煙車

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKS車高調(HIPERMAX S) 社外トランクスポイラー LIKEWISEシフトノブ 16inAW マツダコネクトナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ) USサイドマーカー 純正マフラー オートライト ETC

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 車高調 社外15インチアルミ Bluetooth付オーディオ ナルディステアリング LEDヘッドライト 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ユーザー買取車 6速MT マツダコネクト 純正7インチナビ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 温熱黒革 LEDヘッドライト フルセグTV ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 BSM 車線逸脱警報 オートLED シートヒーター 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC ドラレコ 革巻きステア チルトステア シートリフター 柿本改マフラー

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6速MT メーカーナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスター VRリミテッド コンビネーションB TEIN車高調・ハードトップ・運転席レカロフルバケ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A R5登録 ワンオーナー 禁煙車 6MT BILSTEINダンパー LEDヘッドライト 純正16インチAW クリアランスソナー ETC キーレスエントリーシステム 衝突軽減システム CD再生

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ シートヒーター 地デジ 障害物センサー 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール Apple Car Play 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    244.5万円

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    応談

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    本体価格
    141.9万円

関東
588
201.2万円
関西
188
223.4万円
東海
266
205.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
157
199.9万円
東北
51
186万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
109
61.6万円
関西
55
67.9万円
東海
76
67.8万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.6万円
東北
77
59.8万円
北陸・甲信越
51
60.3万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円

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ロードスターとアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティトラック
249.5万円761.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1496~1997 排気量(cc) 656
131~200 最高出力(馬力) 45
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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