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プリウスPHVとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アクティトラック
VS
29万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
764 中古車掲載台数 671
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ GRスポーツ専用装備 Tコネクト116インチナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ /バックカメラ /ドラレコ/ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正11.6インチナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ OP:ETC2.0/禁煙車/充電ケーブルあり/純正11.6インチナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/ドライブレコーダー/アクセサリーコンセント/シートヒーター/フルセグTV視聴/Bluetooth

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター AC100V電源 ETC2.0 Bluetooth接続 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    110.2万円

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    41.8万円

関東
246
167.1万円
関西
101
185.4万円
東海
141
170.8万円
北海道
7
151万円
九州
80
185万円
東北
48
171.2万円
北陸・甲信越
50
157.2万円
中国
73
203.9万円
四国
18
200.1万円
地域別台数
関東
140
65.5万円
関西
54
72.7万円
東海
74
59.5万円
北海道
23
66.4万円
九州
120
62.4万円
東北
79
64.4万円
北陸・甲信越
48
72.3万円
中国
75
69.9万円
四国
58
68.4万円

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プリウスPHVとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アクティトラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797 排気量(cc) 656
98 最高出力(馬力) 45
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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