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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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3435 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 地デジTV USBチャージャー オートハイビーム 衝突軽減装置 アイドリングストップ ETC プライバシーガラス ドアバイザー フロアマット レベライザー エアコン パワーウインドウ スペアタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパーリヤレス+補助シートSAIII 福祉車両 サポカーSワイド適合 車いす乗

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル キー・5速車・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 走行42000キロ 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 自社 ローン 対応 北九州  スライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正オーディオ 4WD オートライト スペア1

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG車 PW/PS/エアコン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ETC 外品アルミ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
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    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 5MT 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検R8年10月 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検R9年7月 ナビ 地デジTV CD DVD ETC 104994キロ時タイミングベルト交換済み キーレスエントリー 両側スライドドア 最大積載量200キロ 貨物用鉄ホイール ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    21.9万円

関東
975
86.9万円
関西
521
81.5万円
東海
327
85.6万円
北海道
165
89.7万円
九州
593
83.1万円
東北
285
90.3万円
北陸・甲信越
216
95.6万円
中国
196
81.1万円
四国
157
83.9万円
地域別台数
関東
18
39.7万円
関西
13
38.2万円
東海
14
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
54.4万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
7
54万円
四国
5
54.6万円

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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