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シビックタイプRユーロとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   三菱  eKワゴン
VS
96.8万円334.2万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 1988
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/Honda R specシート/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 6MT モデューロ前後エアロ SSR18インチアルミ TEIN車高調 SEEKERマフラー タイプR専用セミバケシート デュアルオートエアコン HID プッシュスタート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18インチアルミホイール JSレーシングパーツ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 禁煙車 6MT SEEKERフロントスポイラー SEEKERリアスポイラー SEEKERマフラー TEIN車高調 純正18インチアルミ タイプR専用セミバケシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 TEIN車高調 ENKEI18アルミ 無限トランクスポイラー 社外マフラー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 MT車 純正HDDナビ

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 FUJITSUBOマフラー/Bカメ/HID/ETC/Pセンサ

    本体価格
    175.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    93.5万円

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    39.8万円

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    本体価格
    92.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ キーレス シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDデッキシートヒーターETC

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E Bluetooth再生ナビ フルセグTV ETC シートヒーター 禁煙車 走行54000km 車検令和10年3月19日 修復歴無し 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    51.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングリモコン オートエアコン 電格ドアミラー 純正14インチアルミ

    本体価格
    44.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入れ・走行少ない・1年保証付・

    本体価格
    43万円

関東
21
191万円
関西
6
224万円
東海
3
250.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
182.4万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
390
62.4万円
関西
231
59.6万円
東海
269
80.4万円
北海道
109
57.2万円
九州
305
66.1万円
東北
218
79万円
北陸・甲信越
219
73.4万円
中国
156
74.3万円
四国
91
73万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   三菱  eKワゴン
298万円300万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998 排気量(cc) 659
201 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は55台、eKワゴンの中古車は1988台掲載しています。
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