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デミオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
10.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 184
  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ付/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ CD/DVD 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートエアコン LEDヘッド ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S CD/DVD シートヒーター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD /純正ナビ/BT/USB/SD/コーナーセンサー/スマートキー/スペアキーあり/スマートシティブレーキ/リアクロストラフィックアラート/踏み間違い防止機能/BSM/車線逸脱警報/スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 盗難防止装置 ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルミッション ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC CDデッキ

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボエンジン/ETC/前後ドライブレコーダー/純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー Bluetooth接続 ドアバイザー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 LEDヘッド HUD BLUETOOTH ステアリングリモコン パドルシフト フォグライト 純正16AW スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート USB入力端子 横滑り防止 盗難防止 ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツコネナビ オートライト

    本体価格
    87.7万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス ETC ナビ ワンセグ Bカメラ アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビフルセグTVリヤーモニターTVCDDVDETCオートオートAC横滑り防止盗難防止スマートキーHIDライトコーナーセンサー左右電動スライドドアーウインカー付き電動ミラーステアリングリモコンフリップモニターTV

    本体価格
    91万円

関東
366
63.6万円
関西
193
70.4万円
東海
201
70.6万円
北海道
88
67.9万円
九州
113
67.4万円
東北
136
70.6万円
北陸・甲信越
81
76.9万円
中国
144
71.1万円
四国
47
69万円
地域別台数
関東
80
53.3万円
関西
21
56.5万円
東海
11
47万円
北海道
16
40.4万円
九州
16
61.2万円
東北
23
55.3万円
北陸・甲信越
11
62万円
中国
5
58.1万円
四国
1
39.7万円

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デミオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フリードスパイク
135万円227.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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