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ソリオとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 489
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ バックカメラ ETC 左パワースライドドア 車検整備付

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポ 左パワスラ SDナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パワスラ ナビ Rカメラ TV Bluetooth ドラレコ クルーズコントロール 純正アルミホイール ブレーキサポート 車線逸脱警報 スマートキー ステアリングスイッチ DVD 保証

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新車最新モデル全方位カメラ9型ナビTVLED

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 ナビ フルセグTV USB接続 ミュージックラック Bluetooth  LEDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙 社外ディスプレイオーディオ DVD USB Bluetooth Bカメラ インテリキー&Pスタート ETC Wドラレコ Lパワスラ 4SRSエアバック ABS アイドリングストップ シートヒーター&バックテーブル 純正15AW ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ プッシュボンタンスタート キーフリー オートライト オートエアコン 両側スライド片側電動ドア 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ/全方位カメラ/HUD/ドラレコ/LED

    本体価格
    180.7万円

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    67万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付ドラレコETCワンセグBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・オートA/C・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    89万円

関東
998
129.6万円
関西
539
129.5万円
東海
421
135.8万円
北海道
252
160.4万円
九州
521
119.7万円
東北
372
145.3万円
北陸・甲信越
276
123万円
中国
231
135.4万円
四国
109
119.7万円
地域別台数
関東
164
68.7万円
関西
70
69.5万円
東海
42
66.1万円
北海道
5
57万円
九州
102
72.1万円
東北
48
61.7万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円

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ソリオとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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