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ソリオとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3530 中古車掲載台数 479
  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2型 MA36S 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 2年保証 パナソニック8インチナビDTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー クルコン 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー ETC ナビ TV ドラレコ D管理

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ シートヒーター 両側電動  レーダークルーズコントロール レーンキープ クリアランスソナー 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 純正メモリーナビゲーション バックカメラ ETC シートヒーター フルセグ CD DVD再生 ブルートゥース オートエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビバックカメラ リヤモニターETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラサポート 両側電動 ナビ

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 室内展示車 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    32.9万円

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    58万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップ4人乗 1オーナー 禁煙車 純正ナビテレビ ETC 福祉車両

    本体価格
    58万円

関東
942
131.6万円
関西
515
135.4万円
東海
417
137.8万円
北海道
230
155万円
九州
496
121万円
東北
370
137.8万円
北陸・甲信越
257
122.5万円
中国
202
135.4万円
四国
101
122.6万円
地域別台数
関東
168
64.4万円
関西
70
73万円
東海
46
70.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
87
75.4万円
東北
44
55.5万円
北陸・甲信越
24
86.1万円
中国
22
63.3万円
四国
15
81万円

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ソリオとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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