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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
23178 中古車掲載台数 623
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ 両パワ ドラレコ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙 電動スライド 衝突軽減 HIDヘッド

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 禁煙1オーナー/ナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 自社 ローン対応

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETCバックカメラ両側スライド・片側電動

    本体価格
    126.5万円

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    32万円

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    88.3万円

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    83万円

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    91万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙 CD キーレス ターボ スライドドア

    本体価格
    31万円

関東
5088
122万円
関西
3768
134.4万円
東海
3811
130.7万円
北海道
1023
131.6万円
九州
3590
124.9万円
東北
1800
129万円
北陸・甲信越
1727
129.1万円
中国
1486
124.2万円
四国
885
128.7万円
地域別台数
関東
184
68.4万円
関西
101
65万円
東海
70
60万円
北海道
46
75.2万円
九州
86
75.4万円
東北
58
70.1万円
北陸・甲信越
34
73.3万円
中国
26
69.3万円
四国
18
52.1万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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