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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
27224 中古車掲載台数 1089
  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー車 禁煙車 純正7インチメモリーナビ ETC 前ドラレコ 片側パワースライドドア シートヒーター シートバックテーブル USB バックカメラ フルセグ TVナビキット CD CD録音 DVD再生 BT

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ドライブレコーダ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビBカメラETCパワスラ純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 修復歴無し ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 HID 両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー・7インチ純ナビTV・Rカメラ・左パワスラ・HID・オートライト

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビTV・Bカメラ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ツートンカラー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

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    39万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ローダウ 

    本体価格
    47.2万円

関東
5805
120.3万円
関西
4508
126.4万円
東海
4289
132.4万円
北海道
1318
132.5万円
九州
4183
120.7万円
東北
2165
126.4万円
北陸・甲信越
2150
129.8万円
中国
1669
118.8万円
四国
1137
121.7万円
地域別台数
関東
280
48.9万円
関西
158
42万円
東海
176
51万円
北海道
51
58.7万円
九州
133
38.8万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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