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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円288万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
24071 中古車掲載台数 3611
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Rカメラ フルセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング インターナビ ブルートゥース 1年保証

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 8型DA Bモニター 温シート 両側電動 LED

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン HondaSENSING2ト-ン新車保証BTナビ両側電動

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ あんしんPkg2023年ダンロップ夏タイヤ

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSA3t 4WD MT オートLED キーレス ゴムマット

    本体価格
    124.7万円

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    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車 ゲートプロテクタ フロアマット

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/ドライブレコーダー 社外

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    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

関東
5376
122.7万円
関西
3742
133.5万円
東海
4145
131.9万円
北海道
993
125万円
九州
3557
124.3万円
東北
1933
127.9万円
北陸・甲信越
1826
129.1万円
中国
1525
121.6万円
四国
974
125.7万円
地域別台数
関東
661
119.2万円
関西
654
115.9万円
東海
389
110.8万円
北海道
187
105.3万円
九州
596
93.1万円
東北
310
93.4万円
北陸・甲信越
333
107.7万円
中国
286
95.4万円
四国
195
94.6万円

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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