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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
26995 中古車掲載台数 254
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年受渡・ナビT・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外メモリーナビ フルセグTV SD CD DVD Bluetoothオーディオ オートLEDライト

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・オートハイビーム・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 自社 ローン 車検整備2年付 スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    28.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ 純正ナビ TV バックカメラ 両側オートスライド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    148万円

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    45万円

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    本体価格
    24.8万円

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    38.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴なし 純正ナビ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー スペアキー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビテレビDVD再生Bluetooth接続

    本体価格
    15万円

関東
5913
119.1万円
関西
4265
121.9万円
東海
4461
135.2万円
北海道
1121
130.9万円
九州
4273
121.8万円
東北
2114
128.6万円
北陸・甲信越
2081
131.1万円
中国
1686
123.4万円
四国
1081
121.3万円
地域別台数
関東
51
29.3万円
関西
38
23.5万円
東海
22
26.3万円
北海道
19
30.2万円
九州
47
27.5万円
東北
29
35.9万円
北陸・甲信越
12
31.3万円
中国
25
26.9万円
四国
11
26.6万円

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円247.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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