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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
26912 中古車掲載台数 262
  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- AAC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター 14インチ純正アルミホイール USB接続

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートキー ETC シートヒーター ワンセグ バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング レーンキープアシスト クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグBカメラ・ドラレコ・左右電スラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G LED・ワンセグ・ディスプレイオーディオ・

    本体価格
    113.3万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 前後ドラレコ

    本体価格
    9万円

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    7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド ナビ・バックカメラ・キーフリー

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正アルミホイール キーレス スマートキー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 修復無 キーレス・CD・AM/FM・アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

関東
6154
124.2万円
関西
4089
123.5万円
東海
4461
136.3万円
北海道
1048
134.4万円
九州
4297
123.5万円
東北
2032
129.9万円
北陸・甲信越
2058
131.1万円
中国
1687
124.6万円
四国
1086
122.4万円
地域別台数
関東
52
26万円
関西
38
25.9万円
東海
34
23.1万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
25
37.3万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
22
27.6万円
四国
13
24万円

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円247.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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