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N-BOXとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
VS
6.9万円389.3万円
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中古車相場 10.8万円133.4万円
eKカスタムの相場表を見る
26582 中古車掲載台数 392
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD ・ガソリン車・ホンダセンシング・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・USB端子・ETC・バックモニター・純正アルミホイール・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突安全ボディ・ABS

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 2年保証 デモカー 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV DVD シートヒーター スマートキー2個 障害物センサー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側パワスラ・ETC・ナビ付・バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/禁煙車/オーディオレス/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/片側電動スライドドア/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/電子パーキングブレーキ/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ 車椅子仕様車  ナビ ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 ETC バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴なし/車検整備付き/禁煙車/純正ナビ/ドラレコ/ETC/CarPlay/両側電動スライドドア/バックカメラ/フルセグ/衝突軽減/横滑り防止/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ECON/パワーウィンドウ/パドルシフト

    本体価格
    82.7万円

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    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ/ETC/Bluetooth/USB/Bカメ/AUX

    本体価格
    45.8万円

関東
5579
122.8万円
関西
4281
127万円
東海
4379
136.6万円
北海道
1316
133.8万円
九州
3837
123万円
東北
2187
127.5万円
北陸・甲信越
2135
130.5万円
中国
1751
127.5万円
四国
1117
124.8万円
地域別台数
関東
78
39万円
関西
42
39.8万円
東海
47
44.9万円
北海道
45
48.9万円
九州
59
38.5万円
東北
39
51.2万円
北陸・甲信越
28
44.3万円
中国
38
46.2万円
四国
16
49.6万円

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N-BOXとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
164.9万円282万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は26582台、eKカスタムの中古車は392台掲載しています。
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