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N-BOXと2008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円229.8万円
2008の相場表を見る
27302 中古車掲載台数 93
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ 左側電動スライドドア プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 届出済未使用車 4年連続国内販売台数No.1 LEDヘッドライト 左側パワースライドドア 踏み間違い衝突軽減 スマートキー 電子パーキングブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 1年保証付 2年車検付 パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 認定中古車 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ ETC クルーズコントロール ホンダセンシング アイドリングストップ バックカメラ 前後ドライブレコーダー CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ユーザー買取車/プッシュスタート純正ナビ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース アルミ スマートキー CD

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC ナビ バックカメラ 両側スライドドア スマートキー スペアキー有り ワンセグTV アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.8万円

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  • プジョー 2008 プレミアム セミ5AT ナビ/バックソナー ETC 16AW コーナリングライト

    本体価格
    50万円

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    32.7万円

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    28.8万円

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    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 GTライン フルセグTV・純正SDナビ・Bluetooth・ETC・前後ドライブレコーダー・USB・アイドリングストップ・盗難防止システム・パーキングセンサー・クルーズコントロール・キーレス・純正17インチAW・グリップコントロール

    本体価格
    98.5万円

関東
5889
118.8万円
関西
4305
123.6万円
東海
4579
136.2万円
北海道
1157
130万円
九州
4194
121.2万円
東北
2184
127.9万円
北陸・甲信越
2139
129.3万円
中国
1720
123.9万円
四国
1135
122万円
地域別台数
関東
39
87.2万円
関西
11
80.9万円
東海
10
74.9万円
北海道
5
85.4万円
九州
15
95.5万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
2
108.8万円
中国
4
159.6万円
四国
0
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N-BOXと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
164.9万円247.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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