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ヴェゼルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
6207 中古車掲載台数 164
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 禁煙 1オーナーナビRカメラ 無限エアロ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ パワーシート

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減B 純正9型ナビ Pゲート 前車追従

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ACC 9型純正ナビ CarPlay

    本体価格
    338.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    86.9万円

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  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン

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    137万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 東海仕入 フルセグ スマキ- Pスタ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純ナビTV Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビTVBカメラETCドラレコ純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bluetooth ETC Pスタ-ト Bカメラ 社外15AW

    本体価格
    20.8万円

関東
1659
214.6万円
関西
795
242.8万円
東海
969
231万円
北海道
269
207.8万円
九州
952
211.7万円
東北
595
205.9万円
北陸・甲信越
452
230.4万円
中国
308
216.3万円
四国
208
224.7万円
地域別台数
関東
55
91.8万円
関西
21
111.1万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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ヴェゼルとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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