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ヴェゼルとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
VS
38万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 77万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
6177 中古車掲載台数 876
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーリアゲート 全方位カメラ ホンダセンシング クリアランスソナー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト ETC2.0 衝突被害軽減アシスト

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 1オーナー/2WD/ガソリン車/Honda SENSING/いまコレ+新品マット付/ドラレコ前後/Honda CONNECT/コーナーセンサー/バックカメラ/オートライト機能付LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証付 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    291.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ/TV/Rカメラ/CD/DVD/ETC2.0/純正アルミ/LEDヘッドライト/純正ドラレコ前後/禁煙車/ワンオーナー/1年保証

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール ETC ナビ USB

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション リース可

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.9万円

関東
1738
242.4万円
関西
687
250.7万円
東海
1053
257.1万円
北海道
262
234万円
九州
847
244.3万円
東北
587
222.9万円
北陸・甲信越
459
251.1万円
中国
319
240.8万円
四国
225
255.1万円
地域別台数
関東
222
155.4万円
関西
186
155.8万円
東海
99
146.8万円
北海道
41
162.3万円
九州
107
146.5万円
東北
55
152.7万円
北陸・甲信越
81
159.7万円
中国
67
152.5万円
四国
18
155.8万円

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ヴェゼルとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
227.9万円396.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1496~1498
106~118 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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