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ヴェゼルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 220
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 走行60000キロ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正8型ナビ/フルセグTV/アダクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社試乗車

    本体価格
    345.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/スマートキー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z /1オーナー/安心パッケージ/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ BSI ETC2.0 前後ドラレコ 後退出庫サポート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    289.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.8万円

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    29.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 先・取・決・算・車 東海仕入れ Bluetooth フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 助手席オットマン オートライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
107
67万円
関西
23
79.9万円
東海
20
69.7万円
北海道
2
57万円
九州
19
87.4万円
東北
24
70.8万円
北陸・甲信越
11
88.6万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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ヴェゼルとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
227.9万円396.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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