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ヴェゼルとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヤリス
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
6301 中古車掲載台数 2452
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 9インチナビ 当店試乗車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 1オーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z FU0704 純正インターナビ CD  DVD

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ BT CD

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正ナビVXU-215VZi装着車

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ ハイブリッドZ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックモニタ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周囲カメラ ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ・安全装置付・ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ付全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー 車検整備付 ナビ  ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
1691
215.6万円
関西
806
243.1万円
東海
984
231.4万円
北海道
280
209.2万円
九州
956
211.3万円
東北
610
205.3万円
北陸・甲信越
452
230.7万円
中国
311
217.7万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
549
163.2万円
関西
249
170.6万円
東海
419
170.2万円
北海道
266
154.9万円
九州
281
168万円
東北
297
168.4万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.4万円
四国
83
166.9万円

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ヴェゼルとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヤリス
227.9万円377.6万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1490
106~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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