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グレイスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
253 中古車掲載台数 207
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ハーフレザー 前席シートヒーター LEDライト Pスタート トランクスポイラー 社外AW

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD インターナビ バックカメラ フルセグ LEDライト クルーズコントロール シートヒーター コンフォートビューPKG リモコンEGスターター VSA エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリナビ/Bluetooth接続/DVD・CD再生/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートクルコン/スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・LED・スマートキー・純正AW・社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器 L

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    232万円

関東
82
100.3万円
関西
29
100.2万円
東海
27
82.6万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
88.9万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
75
200.4万円
関西
29
202.8万円
東海
34
178.1万円
北海道
7
207.2万円
九州
26
192.8万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
13
191万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円

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グレイスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
175万円265万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
110~132 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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