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グレイスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   三菱  ミニキャブトラック
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
170 中古車掲載台数 633
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コンビシート インターナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD HDMI・USB端子 ETC クルコン パドルシフト LEDライト 純正16AW

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ハイブリッドEX 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth接続 TV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フロントコーナーセンサー ETC ステアリングリモコン 点検整備記録 オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX リアカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター パドルシフト 4WD LEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
55
88.8万円
関西
25
87.7万円
東海
16
81.5万円
北海道
2
101万円
九州
30
92.4万円
東北
21
93.9万円
北陸・甲信越
12
88万円
中国
5
78.6万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
125
82.4万円
関西
96
54万円
東海
53
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
98
53.4万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
66
82万円
中国
62
55.7万円
四国
55
59.4万円

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グレイスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   三菱  ミニキャブトラック
175万円265万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
セダン ボディタイプ トラック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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