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コペンとS660を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  S660
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 83万円429.8万円
S660の相場表を見る
1664 中古車掲載台数 518
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン オプションリアスポイラー RAYS15インチAW オプション革調シートカバー エンジンスターター SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC フォグランプ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート トラストマフラー 1オーナー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ BT DVD シートヒーター ETC 電動オープン 社外マフラー スマートキー×2 革調シートカバー LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 MT車 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 メモリーナビ/ワンセグ/スマートキー/純正BBS16インチアルミホイール/純正レカロシート/専用サス/LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 MT車 RECAROシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー MOMOステアリング シートヒーター 純正フロアマット 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビワンセグTVCDバックカメラシートヒ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ禁煙Bluetoothハンズフリー

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    88万円

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  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 可変ウィング BTA バックカメラ

    本体価格
    375.7万円

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    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビマット革バックカメラLED

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッド ハーフ革 クルコン CBTA 6速MT ポータブルTV AUX クルーズコントロール オートライト ETC インテリキー Pスタート 本革巻きステアリング ルーフリアスポイラー 横滑り防止 15&16インチアルミホイール

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 ベータ B&Sカメラ LEDヘッド アルファ用15アルミ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロF&Rバンパー 6速MT アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロX風カーボンウィングスポイラー ドリルドディスクローター エンジンフードダクトカバー スカッフイルミネーション

    本体価格
    299万円

関東
512
132.7万円
関西
245
140.6万円
東海
317
139.6万円
北海道
35
125.1万円
九州
254
116.1万円
東北
79
123.3万円
北陸・甲信越
75
140.1万円
中国
99
124.3万円
四国
48
123万円
地域別台数
関東
190
232.9万円
関西
56
225.4万円
東海
147
233.9万円
北海道
7
210.8万円
九州
48
204.4万円
東北
18
210万円
北陸・甲信越
17
192.5万円
中国
23
207.3万円
四国
12
222.7万円

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コペンとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S660
179.8万円255.6万円 新車時価格 198万円315万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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