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Honda eとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  アクセラスポーツ
VS
186.3万円418万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
27 中古車掲載台数 414
  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    408.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン純正ナビ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 純正ガラスルーフ  シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール 全方位モニター USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 スカイルーフ ホンダセンシング ワイドスクリーンディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 パーキングセンサー前後 デジタルサイドミラー パーキングパイロット

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール USB入力端子 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング ディジタルルームミラー

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ワンオーナー車 ファブリックシート スカイルーフ デジタルサイドミラー ETC2.0

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    186.3万円

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    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
13
223.9万円
関西
1
232.4万円
東海
9
283.6万円
北海道
0
---
九州
3
334.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
152
84.1万円
関西
37
73万円
東海
66
85.2万円
北海道
20
97.7万円
九州
45
85.2万円
東北
36
84.3万円
北陸・甲信越
25
92.4万円
中国
30
90.5万円
四国
3
123万円

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Honda eとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  アクセラスポーツ
451万円495万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
136~154 最高出力(馬力) 105~175
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHonda eの中古車は27台、アクセラスポーツの中古車は414台掲載しています。
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