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N-ONE e:とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   マツダ  アクセラスポーツ
VS
185万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
96 中古車掲載台数 458
  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ USB バックカメラ Pソナー SOSコール USB充電 Wシートヒータ LEDオートライト シングルペダルコントロール

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキーシステム/USB

    本体価格
    193.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L スマフォ連携9型ナビ Apple&Android 車内Wifi BTooth ホンダTOTALケア対応 前席ヒーター コーナーソナー ヒルアシスト SOSコール レーダークルーズ操舵支援 未使用車

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 修復歴無し・禁煙車・航続距離295km・純正9インチナビ・AppleCarPlay・AndoroidAuto・BT・フルセグ・バックカメラ・ソナー・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・保証書

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 元試乗車急速充電ポートディスプレイオーディオバックカメラ追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグ電子パーキング運転席助手席シートヒーターLEDヘッドライトスマートキー2個パーキングセンサー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G デモカー Rカメラ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 盗難防止システム 衝突被害軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープアアシスト 障害物センサー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車販売 N-ONE EV 急速充電ポート 8インチディスプレイオーディオ フロントグリルデカール 前席用サイド&カーテンエアバック 衝突後ブレーキシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 元試乗車 ホンダセンシング LEDヘッドラ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 当店試乗車 ディーラーオプション装着車(フロアマット 8インチディスプレイオーディオ リアカメラdeあんしん+4 デカールフロントグリル)ホンダセンシング 運転席助手席シートヒーター 急速充電ポート

    本体価格
    199.8万円

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    145.3万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
36
233万円
関西
10
219万円
東海
29
217.1万円
北海道
1
250.6万円
九州
3
221.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
220.2万円
中国
2
237万円
四国
1
---
地域別台数
関東
166
86.5万円
関西
40
67.1万円
東海
84
81.5万円
北海道
21
100.2万円
九州
47
85.6万円
東北
41
86.3万円
北陸・甲信越
20
89.7万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円

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N-ONE e:とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   マツダ  アクセラスポーツ
269.9万円319.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は96台、アクセラスポーツの中古車は458台掲載しています。
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