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ロードスターと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   いすゞ  117クーペ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 26
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT車純正ナビフルセグTVBOSEサウンド衝突軽減ブレーキレーンキープアシストクリアランスソナークルーズコントロール前席シートヒーターホワイトレザーシート純正RAYSアルミホイールLEDヘッドライト

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン 6MT 電動オープン 17インチアルミ HID フォグ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ MT アドバンストスマートシティブレーキサポート マツダコネクト バックカメラ LEDヘッド アドバンストキー 純正16インチアルミ ETC セーフティパッケージ ナッパ革シート ブラインドスポット

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ ワンセグテレビ バックカメラ 純正フロアマット フロアマット 運転助手席シートヒーター クルーズコントロール ハンズフリー ステアリングスイッチ DVDプレーヤー コーナーセンサー ドリンクホ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー様買取車 メーカーナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステム レザーパッケージ(ブラック) 純正ナビ 純正アルミ有

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター 6MT スマートキー プッシュスタート フルセグ ブラインドスポットモニター ETC CD DVD BLUETOOTH接続

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 禁煙車 BOSE エアロ 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC 黒革シート シートヒーター インテリキー LEDヘッドライト オートハイビーム ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ 車検整備付

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    1579万円

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    本体価格
    490万円

関東
602
200.3万円
関西
186
229.1万円
東海
261
205.1万円
北海道
23
158.6万円
九州
150
198.8万円
東北
51
184.9万円
北陸・甲信越
61
237.2万円
中国
132
213.8万円
四国
37
166.9万円
地域別台数
関東
10
382.6万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ロードスターと117クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  117クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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