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ビアンテとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ジープ  パトリオット
VS
15.8万円153万円
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中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
205 中古車掲載台数 71
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ両面PドアFダウンモニターETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

    本体価格
    70万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 整備記録簿 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 バックカメラ フリップダウンモニター Wエアコン オートエアコン 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 4WD ナビ バックモニター 両側電動スライドドア ETC 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー オートライト 3列シート キセノンヘッドライト ABS

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    128万円

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    156万円

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    本体価格
    88万円

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    108万円

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    179万円

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    99.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 本革パワーシート 左右シートヒーター キーレス 17インチアルミ ディーラー整備車両整備記録簿15枚 取扱説明書

    本体価格
    88.8万円

関東
81
50.2万円
関西
22
45.9万円
東海
17
49.9万円
北海道
11
71万円
九州
31
61.5万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
56.1万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
6
72.9万円
東海
18
109.3万円
北海道
6
86万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ビアンテとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ジープ  パトリオット
213.2万円311万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1997~2260 排気量(cc) 1998~2359
144~165 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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