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ISコンバーチブルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとコペンの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ダイハツ  コペン
VS
78万円292.5万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1607
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤革シート/HDDナビTV/バックカメラ/ETC/電動オープン/セルスタードライブレコーダー/レッドレザーシート/ベンチレーション/シートヒーター/クルーズコントロール/後期モデル

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30Fスポーツ仕様スピンドルグリル RS-R車高調 スルガスピードマフラー 3眼プロジェクターLEDヘッドライト 純正ナビTV ドライブレコーダー シートヒーター ビルトインETC 4人乗電動オープン

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートリペア済み/30系後期Fスポ仕様スピンドルグリル/30系仕様三眼ヘッド/流ウィンカー/18インチ/ウッドコンビハンドル/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/プリクラッシュ/クリアランスソナー本木製革巻ステアリング/純正18インチAW/バックカメラ/本革シート/パワーシート/クルコン/衝突軽減/HIDヘッドランプ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/電動オープンカー/後期モデル/タンレザーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年2月/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/黒革/ブラック19インチホイール新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ マークレビンソンサウンド ブラックレザーシート デジタルインナーミラー型ドラレコ クリアランスソナー シートヒーター&ベンチレーション 後期モデル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー車

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

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    239.8万円

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    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 電動オープン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

関東
16
171.4万円
関西
1
180.8万円
東海
19
173.4万円
北海道
0
---
九州
10
119.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
494
132.1万円
関西
239
148.1万円
東海
316
143.7万円
北海道
36
127.7万円
九州
220
124.2万円
東北
70
111.6万円
北陸・甲信越
73
134.2万円
中国
110
127.4万円
四国
49
124.8万円

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ISコンバーチブルとコペンのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ダイハツ  コペン
495万円665.5万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2499~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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