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LCコンバーチブルとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとプリウスの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  プリウス
VS
1085万円2688万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 9206
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ TRDリアウイング TRDミラーカバー 21インチAW TV ブラインドスポットモニター オレンジブレーキキャリパー シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 エアロダイナミクスカウリング マークレビンソンサウンド 純正OP21インチ5本V字スポークポリッシュ仕上げ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1525.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 白革(ブル-&ホワイト内装)ベンチ&ヒータS PKSB BSM Bカメラ AHS カラ-HUD ACA 禁煙車 ハンドルH パドルS マリンブル-幌 電動オープン 3眼LED OP21AW

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル 100台限定車・オプションTRDフロントスポイラー・TRDサイドスカート・TRDリヤディフューザー・ボディコーティング施工済み・ウィンドスクリーン・レクサスレコーダー・HDMI入力端子・限定車専用フロアマット・禁煙車

    本体価格
    2688万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ワンオーナー レッドレザー 21インチ鍛造ホイール マークレビンソン パフォーマンスダンパー ウィンドディフレクター 12.3インチタッチモニター セーフティシステム+ アクティブロールバー

    本体価格
    1838万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オレンジキャリパー 青幌 白革

    本体価格
    1775万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 鍛造21インチアルミ アルカンターラメーターフード サンドベージュソフトトップ オーカー本革シート

    本体価格
    1635万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー パノラマビュー ホワイトブルー革エアシート シートヒーター トムス21インチAW トムスリヤスポイラー トルセンLSD カラーHUD

    本体価格
    1885万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア サンドベージュトップ ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター/ネックヒーター カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー 鍛造21インチアルミ

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    267万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    195.6万円

関東
18
1753.3万円
関西
11
1613.6万円
東海
9
1346.2万円
北海道
0
---
九州
2
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
1450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2264
177.8万円
関西
1456
195.9万円
東海
1458
206.1万円
北海道
375
188.1万円
九州
1313
189.7万円
東北
694
191.4万円
北陸・甲信越
555
199.9万円
中国
729
199.6万円
四国
362
199万円

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LCコンバーチブルとプリウスのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  プリウス
1477万円1780万円 新車時価格 275万円464.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
4968 排気量(cc) 1797~1986
477 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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