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LMとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ライトエースバン
VS
1310万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 150
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 本革シート ムーンルーフ リア48インチワイドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ フルセグ 360°カメラ ユニバーサルステップ 純正19インチアルミ

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 保証付 モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG マークレビンソン リアエンターテインメント パノラミックビューモニター 純正サイドバイザー デジタルミラー 左右独立ムーンルーフ レクサスセーフティP

    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 白革 リアモニター 社外パーテーション 矢羽根トリム ステアリングヒーター パドルシフト 格納式テーブル ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーPKG マークレビンソン ガラスルーフ ワンオーナー リアエンターシステム デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 14インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    1474.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 前後ドラレコ/デジタルキー

    本体価格
    1775万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー ブラックインテリア 48インチ大型ワイドディスプレイ パーティション(電動昇降ガラス/調光機能付) 冷蔵庫 純正フロアマット&エントランスマットセット 純正ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソンリファレンス3Dサラウンド/リヤエンターテイメント/ユニバーサルステップ/レクサスセーフティ/パノラミックビュー/パワーバックドア/モデリスタエアロ/19インチAW/ETC

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
26
1504.6万円
関西
25
1562.6万円
東海
11
1490.5万円
北海道
2
1479万円
九州
8
1524.9万円
東北
2
1522.2万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
4
1581.3万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
44
137.7万円
関西
11
144.9万円
東海
18
111.9万円
北海道
19
116.9万円
九州
17
119.5万円
東北
21
136.4万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
5
141万円
四国
3
189.3万円

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レクサス  LM   トヨタ  ライトエースバン
1500万円2030万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2393 排気量(cc) 1495
275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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