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LBXとJXを比較! - みんなの比較車種

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LBXとJXの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   米国インフィニティ  JX
VS
329.4万円~798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 238万円
JXの相場表を見る
282台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 禁煙車 4WD モデリスタエアロ OP18AW 衝突軽減 ACC レーンキープ 純10型DA フルセグ パノラマM カープレイ シートヒーター シートメモリー Pリアゲート LED Aハイビーム 置充電

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承 アドバンスドドライブ 純正ドラレコ ハーフレザー パワーシート シートヒーター フロアマット BSM レーンキープ ACCクルーズコントロール 純正TV Pトランク ワイヤレスチャージ

    本体価格
    469.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6MT 社外フロアマット

    本体価格
    715万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX アクティブ ソニッククォーツ&ブラックツートン・メモリーシート・シートヒーター&ステアリングヒーター・コネクテッドナビ地デジBTオーディオ・360°カメラ・パワーゲート・純正前後ドラレコ・ビルETC・純正18AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車 9.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正DA・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/レクサスセーフティシステム/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュモニター/パワーバックドア

    本体価格
    379万円

  • レクサス LBX エレガント 衝突回避 ディスプレイオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス アドバンストドライブ レーダークルーズ BSM ETC ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    478.6万円

  • レクサス LBX エレガント マークレビンソン 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ LexusTeammate 茶色レザー 運転席シートメモリー機能付パワーシート LexusSafteySystem+ ETC2.0

    本体価格
    464.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 新車並行車JX35AWDプレミアムPKG 純正20AWドライバーアシスタンスPKGアラウンドビューモニター純正マルチモニター移設アダプティブルクルーズコントロールWサンルーフ電動リアゲートBSMブラインドスポットモニター社外フルセグナビETC

    本体価格
    238万円

関東
80台
498.2万円
関西
44台
492.7万円
東海
64台
518.1万円
北海道
7台
554.4万円
九州
41台
487.8万円
東北
9台
484.7万円
北陸・甲信越
16台
505.8万円
中国
13台
487万円
四国
8台
461.2万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LBX   米国インフィニティ  JX
420万円~756万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 3500
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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