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キャロルとタントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  タント
VS
9万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
530 中古車掲載台数 16976
  • マツダ キャロル 660 GS キーレスエントリー パワーウインド オートマチック 純正オーディオ マニュアルエアコン 電各格納ミラー

    本体価格
    17.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC キーレス シートヒーター 禁煙 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター ETC 純正ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電格ミラー パーキングセンサー LEDランプ 14AW

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF 1オーナー.ナビBカメラ車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 障害物センサー 運転席シートヒーター キーレスエントリー CD AMFMラジオ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 4WD 当社元試乗車 2トーン オーディオ シートヒーター装備

    本体価格
    143万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 販売店保証付き/ユーザー買取車/キーレス付キー/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/ヘッドライトレベライザー/純正CDオーディオ/ETC/

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレスキー CDデッキ

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    155.6万円

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    64.4万円

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    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 走行59000キロ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 福祉車両 片側パワースライドドア 片側シートヒーター オートライト スマートアシスト オートエアコン CDプレイヤー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ 両側パワースライドドア バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー オートライト アイドリングストップ プッシュスタート フルセグTV Bluetooth USB

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    56万円

関東
105
53.8万円
関西
67
50.1万円
東海
56
60.5万円
北海道
22
60.4万円
九州
62
54.2万円
東北
39
70.4万円
北陸・甲信越
79
77.2万円
中国
78
62.3万円
四国
22
48.9万円
地域別台数
関東
3741
109.9万円
関西
2468
108.4万円
東海
2061
111万円
北海道
875
113.6万円
九州
2897
110.4万円
東北
1428
112.3万円
北陸・甲信越
1243
105.7万円
中国
1476
117.4万円
四国
787
108.8万円

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キャロルとタントのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  タント
99.9万円161.5万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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