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アクセラスポーツと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
458 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙車・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth・CD・DVDプレイヤー・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ナビ/BT/Defi追加メーター/スマート鍵/フルセグ/HID/フォグ/オートAC/シートリフター/純18AW/バニティミラー/オートライト/DSC/ウィンカーミラー

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 車線逸脱警報 HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV パワーシート パーキングセンサー HIDランプ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/DSC/トルセンLSD/純18AW/CD/HID/ETC/フォグ/オートライト/オートAC/ステリモ/シートリフター/バニティミラー/電格ミラー/直噴4気筒ターボ

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT スマートシティブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 車検整備付 セーフティクルーズPKG HIDヘッド 純正ナビ フルセグ BT Bカメ CD/DVD ETC ドラレコ ステリモ Aストップ 横滑り防止 12Vソケット 革巻きステア シートリフター チルトステア 純正16インチAW

    本体価格
    112.4万円

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    862万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ/トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーター

    本体価格
    279万円

関東
161
85.7万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.8万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.3万円
東北
41
87.2万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
2
283.5万円
関西
3
326.7万円
東海
4
511.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  695トリブートフェラーリ
171.2万円331万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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