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アクセラスポーツと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 60万円261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
409 中古車掲載台数 68
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム レーンアシスト i-stop スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 前後ドラレコ DVD Bluetooth 地デジ クルーズコントロール コーナーセンサー ハンドルリモコン ETC サイドエアバッグ オートエアコン

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ツーリング バックカメラ ナビ ETC TV BOSE CDプレーヤー オートマAT キーレス ジェットブラックマイカ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C2336

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ (禁煙車)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・全方位カメラ・2.0ETC)クルコン/レーンアシスト/HUD/パーキングソナー/シートヒーター/オートライトLED/保証書&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド ETC レーダークルーズ LEDフォグ 前席シートヒーター 黒革シート メモリーシート 純正18インチAW ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    99.9万円

関東
149
84.2万円
関西
37
75.2万円
東海
67
84.8万円
北海道
19
99.2万円
九州
44
83.8万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
24
92万円
中国
30
90.5万円
四国
3
123万円
地域別台数
関東
37
114.3万円
関西
16
118.8万円
東海
4
109.4万円
北海道
5
166.5万円
九州
4
120.6万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
171.2万円331万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2979
105~175 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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