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アクセラスポーツとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5 X
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 259万円585万円
C5 Xの相場表を見る
521 中古車掲載台数 36
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー RAYS18インチアルミ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth ビルトインETC アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 初売り   BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ スマートブレーキ BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー ターボ オートエアコン パーキングセンサー パドルシフト オートライト LEDヘッド

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 TV ヒートシーター デュアルエアコン クルコン LEDライト 本革シート オートライト パーキングセンサー 盗難防止システム AAC  スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期型/車高調/フリップダウンモニター/TV/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15XDプロアク 

    本体価格
    89.1万円

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    386万円

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    468万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    321.1万円

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    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    377.6万円

関東
189
86.8万円
関西
53
95.7万円
東海
80
81.9万円
北海道
26
98.9万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
13
435.1万円
関西
4
462.9万円
東海
9
394.9万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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アクセラスポーツとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5 X
171.2万円331万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496~2188 排気量(cc) 1598
105~175 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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