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アクセラスポーツとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.3万円78万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
397 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bモニター ETC  ナビSD 横滑防止 DVD

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキマツダコネクトナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/プッシュスタート/スマートキー/キーレスエントリー/電動格納ミラー/レベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ BOSE 全周囲カメラ ACC BSM

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 6速MT マツダコネクト フルセグ ETC C

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ DVD再生 Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC 横滑り防止装置 バックカメラ パワーウィンドウ スマートキー 電動格納ミラー LEDヘッド

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 サンルーフ 純正フルエアロ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    93万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

関東
129
87.1万円
関西
48
89.6万円
東海
65
84.9万円
北海道
21
81.7万円
九州
40
80.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
20
90.4万円
中国
26
95.6万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーセディアワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1496~2188 排気量(cc) 1834
105~175 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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