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アクセラスポーツとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ポルシェ  カイエン
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
464 中古車掲載台数 334
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ スマートシティブレーキ レーダークルーズ BOSEサウンド ETC オートエアコン スマートキー HIDヘッド フォグ オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/黒レザーシート/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/メモリーシート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/CD再生/DVD再生/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC/クルコン/アイスト/フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト オートクルコン パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 6速MT 20SツーリングLパケ黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.2万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    505万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    532.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    868万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
88
82.1万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.9万円
地域別台数
関東
132
419.7万円
関西
53
603.9万円
東海
69
459.8万円
北海道
21
481.9万円
九州
20
472.4万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
653.2万円
四国
9
564.3万円

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アクセラスポーツとカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ポルシェ  カイエン
171.2万円331万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1496~2188 排気量(cc) 2893~3996
105~175 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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