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フリードハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
490 中古車掲載台数 105
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ギャザズ9インチ大型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキーX2本 クルーズコントロール HIDライト アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 ハーフレザー 純正ナビ ワンセグTV バックモニター ETC スマートキー2個 クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正AW オートライト オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8インチTVナビ ETC Bカメラ 片側電動 Sキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 リフトアップシート 片側パワースライドドア キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年受渡ナビTV7人乗ETCHID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC HID クルーズコントロール 後席モニター オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    54万円

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    139.8万円

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    117万円

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    98.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

関東
169
65.1万円
関西
71
73.5万円
東海
43
73.5万円
北海道
3
58.9万円
九州
91
77.2万円
東北
47
56.5万円
北陸・甲信越
26
85.2万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
28
87.6万円
関西
12
100.2万円
東海
15
96.6万円
北海道
7
108.6万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
103.8万円

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フリードハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アクセラ
214.9万円239.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
88 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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