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レガシィB4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
449 中古車掲載台数 110
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD /2.5ターボ車/パドルシフトAT/ヒーター付黒革シート/純正フルセグTV付HDDナビ/ドラレコ付/HIDヘッドライト/RAYS18インチアルミ/STIスポイラー/社外マフラー/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル車 キーレス 純正アルミ 純正CD MD HIDライト

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD ターボ車 タワーバー 社外アルミ パワーシート MOMOステ オーディオナビ

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD ユーザー買取車 4WD 社外HDDナビ(AVIC-HRZ09) バックモニター ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ 電格ミラー ハーフレザーシート 取保 スペアキー

    本体価格
    56.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 社外SDナビ 地デジ 純正17インチAW 純正LEDヘッドライト 純正フォグ 全席シートヒーター F席パワーシート シートメモリー全車速追従機能付クルーズコントロール SI-DRIVE

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み ターボ車 社外マフラー HDDナビ ETC ハーフレザー

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 追従クルーズ/社外メモリーナビTV/バックカメラパドルシフト/キセノンライト/リアフォグ/ETC車載器/ドラレコ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止装置/前席パワーシート/後期モデル

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i ブライトン 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー2個 ABS アイドリングストップ サイドカーテンエアバッグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    79.5万円

関東
198
81.6万円
関西
36
112.6万円
東海
31
105.8万円
北海道
77
77.7万円
九州
25
97.6万円
東北
44
95.4万円
北陸・甲信越
23
86.1万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
33
92.9万円
関西
13
93.6万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
17
81.3万円
東北
5
104.7万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
99.2万円
四国
3
96.9万円

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レガシィB4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
286.2万円340.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2498 排気量(cc) 1496~2188
175 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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