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フレアクロスオーバーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アテンザ
VS
19万円208万円
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中古車相場 30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
867 中古車掲載台数 256
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビTV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正アルミホイール 全方位カメラ ナビ&

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ワンセグ 衝突軽減B 純正AW

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター スマキー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD フルフラット 横滑り防止装置付き 盗難警報装置 前後誤発進抑制機能 アイドリングSTOP 衝突安全ボディ 電動格納ミラー パーキングセンサー オートエアコン スマートキー&プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ bluetooth フルセグTV CD DVD 前席シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセエグTV USBソケット LEDヘッドライト LEDフォグ 全方位カメラ ETC 2トーンカラー セーフティーパッケージ

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20E 純正HDDナビ ワンセグTV ETC ドラレ

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    87.8万円

関東
172
98.4万円
関西
96
95.4万円
東海
101
101.9万円
北海道
64
99.8万円
九州
119
103.4万円
東北
77
118万円
北陸・甲信越
109
117.1万円
中国
100
105.1万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
69
103.8万円
関西
41
116万円
東海
56
96.8万円
北海道
7
145.7万円
九州
26
108.8万円
東北
18
80.8万円
北陸・甲信越
18
106.7万円
中国
16
123.9万円
四国
5
118.9万円

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フレアクロスオーバーとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アテンザ
136.5万円203.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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