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MAZDA3ファストバックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アテンザ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
925 中古車掲載台数 254
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター カープレイ対応

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型ナビ BOSEサウンドシステム エスペリアダウンサス スマートブレーキサポート 360°ビューカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ AppleCarPlay/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/カープレイ/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/エアロ/ヘッドアップディスプレイ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/オートホールド/プッシュスタート

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 8.8型ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB/HDMI/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    221万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ デモアップ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 特別仕様車 BOSE 360度セーフティPKG 禁煙

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 純正2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応 オートエグゼローダウン

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    172.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 電動バックサンシェード 白本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    73.7万円

関東
213
209万円
関西
121
207.7万円
東海
192
207万円
北海道
27
226万円
九州
116
213万円
東北
59
212.5万円
北陸・甲信越
86
199.9万円
中国
85
196.1万円
四国
26
210.9万円
地域別台数
関東
74
105.3万円
関西
41
117.8万円
東海
54
96.4万円
北海道
9
136万円
九州
25
107.5万円
東北
13
79.1万円
北陸・甲信越
18
111.9万円
中国
16
126.6万円
四国
4
119.7万円

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MAZDA3ファストバックとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アテンザ
201.2万円399.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2488
111~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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