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インプレッサスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 249
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー バックカメラ プッシュスタート SRH アイドリングストップ アイサイト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    181.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 バックカメラ フロント・サイドビューカメラ ドライブレコーダー トノカバー SRH RAB VDC SRVD AVH

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i CarsOsaka:J5394

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正OP8インチナビ/全席パワーシート

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight ワンオーナー ハイブリッド 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ STIスポイラー 純正8型ナビ&TV バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ パワーシート スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    103.9万円

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    178.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ローダウン LKA Bluetoothオーディオ DVD再生機能 アクティブクルーズコントロール 革シート 電動シート オートエアコン シートヒーター LEDヘッド ETC 助手席エアバッグ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ BSM スマートキー LED ETC オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    94.7万円

関東
371
101.8万円
関西
165
110.4万円
東海
155
113.3万円
北海道
159
92.8万円
九州
109
105万円
東北
198
104.1万円
北陸・甲信越
174
111.5万円
中国
68
120.1万円
四国
18
113.3万円
地域別台数
関東
74
102.7万円
関西
35
127.5万円
東海
55
96.1万円
北海道
9
151.7万円
九州
27
110.8万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
18
113.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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インプレッサスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザ
192.2万円295.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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