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クラウンロイヤルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
VS
20万円333万円
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中古車相場 19.8万円259.8万円
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768 中古車掲載台数 209
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ プレミアムエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正HDDナビTV HID LEDテール ETC

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール 車高調 エアロ ミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV バックカメラ PCS クルコン ETC

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ナビ TV ETC Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期/エアシート/レーダーC/フルエアロ19AW

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
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    42万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート BOSE 純正ナビ BSM

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター・DVD・HUD

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

関東
217
118.3万円
関西
114
122.2万円
東海
109
121.9万円
北海道
76
104.1万円
九州
86
113.9万円
東北
58
119.5万円
北陸・甲信越
45
89.3万円
中国
29
105.6万円
四国
34
113.8万円
地域別台数
関東
59
111.5万円
関西
35
99.8万円
東海
42
108.7万円
北海道
15
125.6万円
九州
29
97.6万円
東北
5
84.3万円
北陸・甲信越
8
96.7万円
中国
13
124.6万円
四国
3
98.1万円

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クラウンロイヤルとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
353万円598.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2488
178~203 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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