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スクラムとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとデミオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  デミオ
VS
5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
336 中古車掲載台数 1257
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ ワンセグTV

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオフカスタム LEDバー Pバンパー

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 2WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT ラプターライナー塗装 新品AW オールテレーンタイヤ

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ スクラム PA ダブルエアバック ESP フルフラットシー

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ルーフキャリア/社外キーレス/ゴムマット

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラム バン660 CD タイミングチェーン タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 届出済未使用車・ハイルーフ・デュアルカメラブレーキサポート・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ・USBソケット・リモコンキー

    本体価格
    113.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ メモリーナビゲーション ハロゲンヘッドライト フルオートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ CD&DVD再生 Bluetooth接続 ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD 

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ HIDライト プッシュスタート Bluetoothオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ベージュ内装 USヘッドライト USテール USリアバンパー USDM

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビTV

    本体価格
    60万円

関東
70
72.1万円
関西
70
69.5万円
東海
41
66.6万円
北海道
14
78.6万円
九州
39
62.3万円
東北
26
68.7万円
北陸・甲信越
21
77.7万円
中国
44
70.2万円
四国
11
57.5万円
地域別台数
関東
342
64万円
関西
146
68.8万円
東海
175
70.3万円
北海道
98
68万円
九州
119
68.4万円
東北
143
70万円
北陸・甲信越
95
81.4万円
中国
110
73.1万円
四国
29
62.6万円

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スクラムとデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  デミオ
92.3万円194万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
46~64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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