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エブリイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3726 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ETC ドラレコ オートマ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ TV Bカメラ キーレス アルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検2年 ターボ 全席パワーウィンドウ 電格ミラー リモコンキー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 社外ナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC CD ハイルーフ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 VanBeeキャンピング仕様・ナビTV・新品12AW

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39.8万円

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    80万円

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    50.9万円

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    30万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス/社外CD/社外13インチAW/ETC

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
    17.6万円

  • マツダ スピアーノ ラパンMODE仕様 カスタム車 サス・アルミ ウッドパネル キャリア 整備・内外装仕上済

    本体価格
    24.8万円

関東
1065
101.2万円
関西
585
103.7万円
東海
405
97.9万円
北海道
174
126.8万円
九州
541
100.8万円
東北
324
117.1万円
北陸・甲信越
242
109万円
中国
251
106.8万円
四国
139
100.2万円
地域別台数
関東
6
35.2万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
4
24.1万円
四国
3
21.6万円

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エブリイとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
92.3万円199万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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