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デミオとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5.9万円172.7万円
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中古車相場 2026円58万円
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1339 中古車掲載台数 104
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN木更津

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンド&ユースフルPKG 純正フルエアロ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD  Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正7インチマツダコネクトナビ/ETC

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT カロッツェリア ワンセグテレビ ナビゲーション CD DVD視聴 ETC付 禁煙車 新品エンジンマウント交換 新品ブレーキパット交換

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検R8年6月まで ワンオーナー ナビ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC LED フォグランプ

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前方ドラレコ ETC CD DVD Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し 禁煙 純正メモリナビ Bluetooth バックモニタ-

    本体価格
    19万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール TV  Bluetooth

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    16.8万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
350
65.3万円
関西
174
68.1万円
東海
182
68.5万円
北海道
76
70万円
九州
128
66.6万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
102
71.9万円
中国
146
74.4万円
四国
49
70.6万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
17
23.3万円
東海
20
22.8万円
北海道
8
24.9万円
九州
14
20.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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デミオとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ムーヴラテ
135万円227.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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