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デミオとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  HR-V
VS
10万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED  ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備2年付き 保証1年/走行無制限 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC オートライト クルコン Aストップ 衝突軽減 HUD 16AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD Bluetooth 純ナビ ETC 軽減B Sヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール 360度カメラ フルセグ純正ナビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ・ディーゼル車

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ フロントドライブレコーダー ETC キセノンライト フォグランプ スマートキー 除菌

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
348
62.4万円
関西
182
68.9万円
東海
167
69.2万円
北海道
65
70.6万円
九州
121
69.3万円
東北
136
71.6万円
北陸・甲信越
80
73.5万円
中国
135
73万円
四国
37
69.9万円
地域別台数
関東
2
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  HR-V
135万円227.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1590
92~116 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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