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デミオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 439
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV リアエアロ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ Bluetooth スマートキー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ Bluetooth 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ ヘッドランプレベライザ

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD・DVD・地デジ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth 横滑り防止装置 トノカバー スペアキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ TVキャンセラー バックカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 クルーズコントロール ドラレコ LEDヘッド ETC 純正15インチAW スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD フルセグナビ Bモニター SMBS DVD再生 BT LEDヘッド Aライト スマートキー Pスタート ステリモ 電格ミラー 社外AW マット バイザー Iストップ シートリフター バニティミラー SカーテンSRS

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 純ナビ LEDヘッドライト ディーラー記録簿6枚有り

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 全国対応2年ハイブリット保証 6速マニュアル RS-R車高調 社外センター出しマフラー 無限シフトノブ 無限フロアマット 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC スマートキー2個 純正16インチアルミ

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    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ROSSOマフラー  Rウィング パドルシフト

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    79.9万円

関東
402
67.5万円
関西
187
68.5万円
東海
228
69.7万円
北海道
93
70万円
九州
154
68.5万円
東北
146
70.4万円
北陸・甲信越
126
71.4万円
中国
166
72.1万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
179
76.4万円
関西
48
72.3万円
東海
78
96.8万円
北海道
12
53.9万円
九州
42
74.5万円
東北
37
64.8万円
北陸・甲信越
15
72.3万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円

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デミオとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
135万円227.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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