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デミオとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
VS
10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13.5万円348万円
スクラムの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 337
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オナ 温席 レダクル CD DVD ETC HUD BSM

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール オートエアコン アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート Bluetooth クルーズコントロール ETC

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth接続 ETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II CD キーレスエントリー 盗難防止装置 プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警告 Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ オートマ/4ナンバー/車検整備/保証1年/バン/エアコン/パワステ/タイミングチェーン/

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム バスターHR 5MT 両側スライドドア・キーレ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 撥水シート コーナーセンサー 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト アイドリングストップ 衝突安全ボディ ドアバイザー

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ スクラム PC スペシャル HR 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    84.3万円

  • マツダ スクラム PC R1年式山里店展示中マニュアル5速4WD本 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 当店整備代車使用 禁煙車 走行6815km 白 延長保証設定可(有償)

    本体価格
    113万円

関東
369
62.9万円
関西
191
70.2万円
東海
197
70.5万円
北海道
80
68.7万円
九州
119
69万円
東北
131
70.2万円
北陸・甲信越
80
77.9万円
中国
139
70.2万円
四国
43
68.1万円
地域別台数
関東
79
76.4万円
関西
57
72.4万円
東海
52
83.7万円
北海道
15
90.1万円
九州
42
62.5万円
東北
20
79万円
北陸・甲信越
23
88.7万円
中国
38
67.7万円
四国
11
49万円

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デミオとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
135万円227.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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