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デミオとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブトラック
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 539
  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング MT車 CD再生/DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期/フルセグTV/スマートキー/禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 黒本革 LEDヘッド TV BT音楽 クルコン ETC

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    64万円

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    88.4万円

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    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD ラジオチューナー エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD 

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 保冷車(オートマ車・AC・PS付) 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ワンオーナー・ETC・5MT

    本体価格
    63.8万円

関東
441
74.1万円
関西
215
74.6万円
東海
261
74.1万円
北海道
93
71万円
九州
214
73.5万円
東北
186
81.8万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.9万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
107
71.3万円
関西
69
54.8万円
東海
44
51.2万円
北海道
33
59.3万円
九州
85
57万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
61
64.8万円
中国
51
52.4万円
四国
42
50.5万円

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デミオとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブトラック
135万円227.9万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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